天外飛來巴斯光年

【按】中國初體驗，上海玩七天，所獲紛雜，且依食衣住行育樂為綱，完全不照輕重緩急跳躍記之。

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K指著駕駛座椅背的警語說「你看」，我說 It's too late

就一個旅人而言（媽呀我好匠氣地使用了旅人），上海平均消費比台北高貴很多（仍是個俗氣的旅人）。相形之下計程車費率卻意外親民，據說已經漲了又漲，但現行日間起步價人民幣14元，上車還可以讓他掉頭或等紅燈、讓你剔牙或放個屁，緩衝30秒後才開始計費。

原諒我數學不好，只覺得它開很久很久才一跳，曾坐到世界的盡頭：世博遺址，80RMB與同行朋友拆帳後不痛不癢；臨別時預先叫車，直駛不毛邊陲的浦東機場140RMB，較之台北到桃園機場至少1000NTD，堪稱TMD便宜。於是乎旅居當地的台灣鄉親多半倚重這項小眾運輸工具，好比我問J：「從你家到那餐館遠不遠？」他恆常使用距離上的新單位回應：「差不多16元。」

出租車顏色不囿於小黃（現在回想起來好像沒怎麼看過黃色的），但合法靠行車都有車頂燈。車頂沒燈者好削凱子，K和我於傍晚五點下班時間的南京西路邊偶遇之，他杵在車外無意招呼我們，問他：「田子坊去不去？」他瞪直了眼偽裝白紙一張：「什麼田子坊啊？」妙就在這節骨眼不知打哪冒出一名暗樁，徐徐靠近緩緩幫腔：「我看，這是要80元了。」80元？南京西路到田子坊平常只要20幾塊勒，跳表行嗎？且看他倆雙口相聲齊唱：「跳表我們划不來啊划不來。」直教人套句上海友人L名言，「打車嗎？我打你！」

運氣好的時候（或不想打人的時候），還能打到殘存的「世博車」，乃2010年中國於共產驕傲、資本炫耀的矛盾前提下，在明輸乘客、暗送利益的八卦後設中，助「大众車行」生出數百輛「途安車」照顧世界博覽會吸來的世界消費者，故得名「世博車」，其內裝尚新，寬敞舒適，司機都很有教養的樣子。有天與上海諸雄夜遊，其中幾名塊頭頗大，實屬諸熊，熊J一見世博車駛來就直直吶喊出心聲：「耶！是世博車！」彷彿女孩兒看到玫瑰花般雀躍，它的討喜程度可窺一斑。

所謂入境隨俗，欲模仿當地人的口吻坐一趟出租車，你可以參考範本如下。「師傅，到虹橋路、番禺路。前面大拐，再小拐進小區，第三幢（音撞）停。」意思是叫司機走虹橋路到番禺路口左轉，再右轉進社區（有門房警衛電梯大樓者屬之），第三棟樓門口停。

當然，對於一位資深路癡（或到底不過就是個中年失智）我而言，仍有其他胡作非為的說法，也就是亂報地名。此番旅行有個意外的旅伴E，他是「海上影業」時期的同事，我們不約而同離開海上後選擇到上海玩，互不預警地遊滬，途中謀遇也算是一種顛三倒四的緣份。星期六下午，咱台胞二人跳上出租車，我滿頭大汗卻異常冷靜地說：

「師傅，去可倫坡。」

殊不知E從善如流：「我還多倫多咧。」

該師傅充耳不聞亦文風不動，既沒開錶也沒踩油門，應該見過大風大浪。直到E嘻嘻哈哈改口：「海油～師傅，去多倫路啦。」方才化險為夷。


【幾多倫報你知】俗話說「一條多倫路，百年上海灘」，位處舊公共租界，租界旗上有俄、德、法、美、葡、奧、義、英、丹、西、瑞、荷等國，與加拿大並無干係。它是條文化名人街，住過孔祥熙、白崇禧、湯恩伯、魯迅、瞿秋白等故人，獨缺神探可倫坡。